תעלת פנמה

תראו איך תעלת פנמה מצמצמת את המסע מאירופה לארצות הברית

תעלת פנמה , תעלת ספרד דה פנמה, תעלה מסוג נעילה, בבעלות ומנוהלת על ידי הרפובליקה של פנמה, המחברת בין האוקיאנוסים האטלנטיים והפסיפיים דרך האסתמוס הצר של פנמה. אורכו של תעלת פנמה מקו החוף לקו החוף הוא כ -40 מיילים (65 ק"מ) וממים עמוקים באוקיאנוס האטלנטי (ליתר דיוק, הים הקריבי) למים עמוקים באוקיאנוס השקט כ -50 מיילים (82 ק"מ). התעלה, שהושלמה באוגוסט 1914, היא אחת משני דרכי המים המלאכותיות האסטרטגיות ביותר בעולם, השנייה היא תעלת סואץ. אוניות המפליגות בין החופים המזרחיים והמערביים של ארצות הברית, שאחרת היו מחויבות לעקוף את קייפ הורן בדרום אמריקה, מקצרות את מסעה בכ- 8,000 מיילים ימיים (15,000 ק"מ) באמצעות התעלה. חיסכון של עד 3,500 מיילים ימיים (6,500 ק"מ) נעשים גם בהפלגות בין חוף אחד של צפון אמריקה לנמלים בצד השני של דרום אמריקה. אוניות המפליגות בין אירופה ומזרח אסיה או אוסטרליה יכולות לחסוך עד 2,000 מיילים ימיים (3,700 ק"מ) באמצעות התעלה.

  • תעלת פנמה
  • מאה שנה לתעלת פנמה
  • תעלת פנמה
שאלות עליונות

מהי תעלת פנמה?

תעלת פנמה היא נתיב מים בנוי המחבר בין האוקיאנוסים האטלנטיים והפסיפיים לרוחב איסטמוס של פנמה. זה בבעלות ומנוהל על ידי פנמה, ואורכו 40 מייל מקו החוף לקו החוף. אוניות יכולות לעבור בכיוון אחד לשני הכיוונים, ונדרשות כעשר שעות להגיע מצד אחד לצד שני. אוניות מכל מדינה מטופלות באופן שווה ביחס לתנאי מעבר ואגרה.

מדוע תעלת פנמה חשובה?

לפני שנבנתה תעלת פנמה, ספינות שנסעו בין החוף המזרחי והמערבי של יבשות אמריקה נאלצו להסתובב בקייפ הורן בדרום אמריקה, מסע שאורכו כ -8,000 מיילים ימיים אז עבר התעלה ונמשך כחודשיים עד לְהַשְׁלִים. כל המסעות בין האוקיאנוסים האטלנטיים והאוקיאנוס השקט מתקצרים באלפי מיילים ימיים על ידי מעבר בתעלה.

איך נוצרה תעלת פנמה?

תעלת פנמה נוצרה על ידי בניית סכרים בנהר שאגאר ליצירת אגם גטון ואגם מאדן, חפירה של חתך הגילארד מהנהר בין שני האגמים ומעבר לחלוקה היבשתית, ובניית מנעולים בין האוקיאנוס האטלנטי לאגם גטון כדי להרים סירות ל האגם וקבוצה נוספת של מנעולים בסוף חתך הגילארד כדי להוריד אוניות ולחפור תעלה לאוקיאנוס השקט.

מדוע תעלת פנמה צריכה מנעולים?

רכס הרים משתרע לאורך פנמה, כולל דרך אזור התעלה, אם כי הוא נמוך יותר שם. בנוסף, רמות הגאות והשפל של האוקיינוסים משני צדי תעלת פנמה נבדלות זו מזו. מנעולים מעלים אוניות לגובה האגמים (המהווים כמחצית המרחק של התעלה) ואז מורידים אותם לגובה הים.

מי בנה את תעלת פנמה?

חברה צרפתית בראשות פרדיננד, ויסקונט דה לספס, החלה לבנות תעלה בשנת 1881 אך נכשלה עד 1889. ארצות הברית, בראשות הנשיא. תיאודור רוזוולט, ניהל משא ומתן על הסכם היי-בונאו-ורילה, והעניק לארה"ב את השליטה באזור התעלה. העבודה בפיקוח אמריקני החלה בשנת 1904 ותעלת פנמה הושלמה בשנת 1914. עשרות אלפי אנשים, רובם פועלים מברבדוס, מרטיניק וגוואדלופ, עבדו על הפרויקט.

מפתיחתו בשנת 1914 עד 1979, תעלת פנמה נשלטה אך ורק על ידי ארצות הברית שבנתה אותה. אולם בשנת 1979 השליטה בתעלה עברה לנציבות תעלת פנמה, סוכנות משותפת של ארצות הברית ורפובליקה של פנמה, ושליטה מוחלטת עברה לפנמה בצהריים ב- 31 בדצמבר 1999. ניהול התעלה הוא באחריותו. של רשות תעלת פנמה (ספרדית: Autoridad del Canal de Panamá [ACP]), העונה אך ורק לממשלת פנמה.

תכונות פיסיות

התעלה

תעלת פנמה שוכנת על קו רוחב של 9 מעלות צלזיוס, בנקודה בה החלוקה הצפונית של צפון אמריקה צונחת לאחת מנקודות הנמוכות ביותר שלה. התעלה לא חוצה, כפי שמקובל בדרך כלל, את האסמוס ממזרח למערב. הוא פועל דרומה מכניסה לקולון בצד האטלנטי דרך מנעולי גתון עד לנקודה בחלק הרחב ביותר של אגם גאטון; לאחר מכן הוא פונה בחדות לכיוון מזרח ועוקב בדרך בדרך כלל לדרום-מזרח עד שהוא מגיע למפרץ פנמה, בצד האוקיאנוס השקט. הטרמינוס שלה בסמוך לבלבוע הוא כ -40 מייל (מזרחית לטרמינוס) ליד קולון. במקביל לתעלה נמצאים רכבת תעלת פנמה וכביש בוייד-רוזוולט.

במעבר מהאטלנטיק לפסיפיק, נכנסות כלי שיט לתעלת הגישה במפרץ לימון, המשתרעת על מרחק של כ -7 מיילים (11 ק"מ) עד מנעולי גתון. בגתון סדרה של שלושה מנעולים מרימה כלי שיט בגובה 26 מטר לאגם גטון. האגם, שנוצר על ידי סכר גטון על נהר הצ'אגרים, ונוסף לו מים מאגם אלחואלה (אגם מאדן; נוצר על ידי סכר מאדן), משתרע על שטח של 166 מיילים (430 קמ"ר). התעלה דרך האגם משתנה בעומק של 46 עד 85 רגל (14 עד 26 מטר) ומשתרעת על שטח של כ -23 מיילים (37 ק"מ) לגמובה. גילארד (Culebra) חתך מתחיל בגמובה ועובר דרך הפילוג היבשתי. התעלה דרך החתך עומק ממוצע של כ -13 מטרים ונמתח כ -13 ק"מ עד מנעולי פדרו מיגל. המנעולים מורידים כלי שיט בגובה 9 מטר לאגם Miraflores,בגובה של 16 מטר מעל פני הים. לאחר מכן עוברים כלי שיט בתעלה שאורכה כמעט 2 ק"מ (2 ק"מ) אל המנעולים הדו-מדרגיים במיראפור, שם הם מורידים לגובה פני הים. הקטע האחרון של התעלה הוא מעבר גישה מחוררת באורך של 7 מיילים דרכה עוברות אוניות אל האוקיאנוס השקט. לכל אורכה, יש לתעלה רוחב תחתון מינימלי של 500 רגל (150 מטר); באגם גתון רוחב התעלה משתנה בין 500 ל -1,000 רגל (150 ו -300 מטר), ובאגם מיראפורס הרוחב הוא 740 רגל (225 מטר).הקטע האחרון של התעלה הוא מעבר גישה מחוררת באורך של 7 מיילים דרכה עוברות אוניות אל האוקיאנוס השקט. לכל אורכה, יש לתעלה רוחב תחתון מינימלי של 500 רגל (150 מטר); באגם גתון רוחב התעלה משתנה בין 500 ל -1,000 רגל (150 ו -300 מטר), ובאגם מיראפורס הרוחב הוא 740 רגל (225 מטר).הקטע האחרון של התעלה הוא מעבר גישה מחוררת באורך של 7 מיילים דרכה עוברות אוניות אל האוקיאנוס השקט. לכל אורכה, יש לתעלה רוחב תחתון מינימלי של 500 רגל (150 מטר); באגם גתון רוחב התעלה משתנה בין 500 ל -1,000 רגל (150 ו -300 מטר), ובאגם מיראפורס הרוחב הוא 740 רגל (225 מטר).

  • חתך תעלת פנמה
  • גילארד קאט
  • תעלת פנמה: מנעולי גתון
  • תעלת פנמה: מנעולי גתון