לוסיטניה

לוסיטניה , אוניית אוקיינוס ​​בריטית, ששקועה על ידי סירת U גרמנית ב- 7 במאי 1915, תרמה בעקיפין לכניסת ארצות הברית למלחמת העולם הראשונה.

לוסיטניה שאלות עליונות

מה היה הלוסיטניה ?

Lusitania הייתה אוניית נוסעים בריטי שהיה בבעלות הקו קנארד ו הושקה לראשונה בשנת 1906. נבנה עבור סחר נוסעים הטראנס, זה היה מפואר ציין עבור המהירות שלה. במהלך מלחמת העולם הראשונה טבעה הלוסיטניה על ידי טורפדו גרמני, מה שהביא לאובדן חיים גדול.

מה קרה ללוסיטניה ?

במאי 1915 הפליג אוניית האוקיינוס ​​הבריטית מניו יורק לליברפול, אנגליה. בעקבות דיווחים על פעילות סירת פרוץ גרמנית לאורך החוף האירי, הוזהרה הלוסיטניה להימנע מהאזור ולאמץ את הטקטיקה המתחמקת של זיגזג. הקברניט התעלם מהמלצות אלה והספינה הוטבעה על ידי טורפדו ב- 7 במאי. כמעט 1,200 בני אדם נהרגו.

מדוע הלוסיטניה שקעה כל כך מהר?

הספינה שקעה תוך 20 דקות לאחר שנפגעה על ידי טורפדו גרמני. היו ספקולציות רבות בנוגע למותה המהיר, רבים מצביעים על הפיצוץ השני שהתרחש לאחר שביתת הטורפדו הראשונית. יש הסבורים נזק חדר אדים צינורות שגרם הפיצוץ האחרון, מזרזת את Lusitania טביעתה של. אחרים הציגו כי מטען התחמושת של הספינה התפוצץ.

מדוע הייתה הלוזיטניה חשובה?

נפילתו של אוניית האוקיאנוס הבריטית תרמה בעקיפין לכניסת ארצות הברית למלחמת העולם הראשונה. בשנת 1915 היא הוטבעה על ידי סירת U גרמנית, והביאה למותם של 1,198 אנשים, בהם 128 אמריקאים. למרות הזעם על האירוע, ממשלת ארה"ב המשיכה לנהל מדיניות של נייטרליות במשך שנתיים נוספות. עם זאת, צוטטה לוחמת הצוללות הגרמנית כאשר ארצות הברית הכריזה מלחמה בשנת 1917.

Lusitania , אשר הייתה בבעלות הקו קנארד, נבנה כדי להתחרות על סחר נסע הטראנס מאוד משתלם. הבנייה החלה בשנת 1904, ואחרי השלמת הספינה והבנייה העילית הראשית, הושק הלוסיטניה ב- 7 ביוני 1906. האונייה הושלמה בשנה שלאחר מכן, אז הייתה זו הספינה הגדולה ביותר בעולם, בגובה של כ -778 מטר. אורכה (240 מטר) ומשקלה כ- 31,550 טון; בשנה שלאחר מכן הועלה על ידי ספינת אחותה, מורטניה . למרות היוקרה, הלוסיטניהצוין יותר בזכות המהירות שלו. ב- 7 בספטמבר 1907 עשתה הספינה את מסע הבכורה שלה, והיא הפליגה מליברפול, אנגליה, לעיר ניו יורק. בחודש שלאחר מכן הוא זכה ברבנד הכחול במעבר המהיר באטלנטיק, בממוצע כמעט 24 קשר. ה'מאוריטניה' היה מאוחר לתבוע את הסרט הכחול, ואת שתי הספינות התחרו באופן קבוע על הכבוד.

לוסיטניה

במאי 1915 חוזר הלוסיטניה מניו יורק לליברפול כשעל סיפונה 1,959 נוסעים ואנשי צוות. שקיעות של אוניות סוחר מול חופי דרום אירלנד ודיווחים על פעילות הצוללת שם הובילו את האדמירליות הבריטית להזהיר את הלוסיטניה להימנע מהאזור ולהמליץ ​​לאמץ את הטקטיקה המתחמקת של זיגזג, לשנות את המסלול כל כמה דקות בפרקי זמן לא סדירים כדי לבלבל את כל ניסיון של סירות U- לתכנן את מסלול הטורפדו שלה. רב החובל של הספינה, וויליאם תומאס טרנר, בחר להתעלם מהמלצות אלה, ובצהריים של 7 במאי הותקף הספינה. טורפדו פגע והתפוצץ ספינות קיר בצד הימני, ופיצוץ כבד יותר בעקבותיו, ייתכן שנגרם כתוצאה מפגיעה במנועי האדים ובצינורות הספינה. תוך 20 דקותלוסיטניה טבעה ו -1,198 אנשים טבעו. אובדן האונייה וכל כך הרבה מנוסעותיה, כולל 128 אזרחי ארה"ב, עוררו גל התמרמרות בארצות הברית, והיה צפוי במלואה שתגיע הכרזת מלחמה, אך ממשלת ארה"ב דבקה במדיניות הנייטרליות שלה. .

לוסיטניה

Lusitaniaנשא מטען של תחמושת רובה ופגזים (יחד כ 173 טון), והגרמנים, שהפיצו אזהרות על כך שהספינה תטבע, הרגישו שהם מוצדקים במלואם לתקוף כלי שיט שמקדם את יעדי המלחמה של אויבם. הממשלה הגרמנית גם הרגישה כי לאור הפגיעות של סירות U בשעה שהן על השטח וההודעה הבריטית על כוונות לחמש אוניות סוחר, אזהרה מוקדמת על יעדים פוטנציאליים אינה מעשית. ב- 13 במאי 1915 שלחה ממשלת ארה"ב פתק לברלין ובו הוגש כתב אישום על העקרונות עליהם נלחמה מלחמת הצוללות. את הפתק נכתב על ידי מזכיר המדינה ויליאם ג'נינגס ברייאן, פציפיסט שהתנגד להוצאת נזיפה עוצמתית מדי מחשש שזה עלול למשוך את ארצות הברית למלחמה.הערה זו ושני הדברים הבאים היוו את הגבול המיידי של התגובה של ארה"ב לאירוע לוסיטניה . אולם מאוחר יותר, בשנת 1917, ארצות הברית ציטטה את לוחמת הצוללות הגרמנית כהצדקה לכניסה האמריקנית למלחמה.

מאמר זה תוקן ועדכון לאחרונה על ידי ג'ף וולנפלדט, מנהל גיאוגרפיה והיסטוריה.